工程机械液压阀的气蚀的原因和预防对策!

液压阀产生气蚀的原因分析。气蚀的产生重要与液压油产生气泡及液压阀的频繁动作有关。液压阀产生气蚀的原因分析
气蚀的产生重要与液压油产生气泡及液压阀的频繁动作有关。
(1)液压阀的频繁动作。

  在液压系统中,各类液压阀都是通过转折阀孔的大小,使其过流面积和压力差发生变化来实现对液流压力、流量与流动方向控制的,以知足执行元件所需的力(或力矩)、速度与方向的要求。液压阀的频繁动作,使得油液压力的变化频率过快、过高,将刀切斧砍造成气泡的形成,加速气泡的破裂速度。试验证明,压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。

  
(2)液压油产生气泡。

  在液压传动中,液压油总是含有一定量的空气。空气可溶解在液压油中,也可以以气泡的形式混合在液压油中。对于矿物型液压油,常温时在一个大气压下有6%~12%的溶解空气。油液中空气分离成气泡的临界压力与油液的种类、油温和空气溶解量有关。防止液压油产生气泡,可减缓气蚀的发生。
预防液压阀气蚀的对策
预防液压阀气蚀除了合理设计、科学选材、提高加工工艺等措施外,合理使用液压设备对减少液压富裕蚀至关紧要。

  在使用过程中要减少液压阀气蚀的发生,重要是尽量减少液压油产生气泡及准确操作液压阀。
(1)准确操作液压阀。

  油压变化的频率刀切斧砍影响气泡的形成与破裂的速度,压力变化频率高的部位,气蚀速度快。因此操纵各液压阀时要平稳,操纵过程不宜过快、过猛,以减轻液压冲击,从而减少气蚀的发生。
(2)减少液压油产生气泡。

  要减少液压油产生气泡,使用中着紧要考虑如下几点:
1)防止液压油温度过高。

  应及时地维护冷却系统,使冷却系统的温度保持在合适的范围内,以降低气泡破裂时释放的能量。
2)合理选用、使用液压油。

  液压系统对液压油的品种、牌号、抗泡沫性有严格的要求,应按要求添加或更换。如果油液抗泡沫性不好,易于汽化和形成泡沫,就容易引起气蚀。
3)维修和换油后要注重排气。

  如果维修和换油后未使液压系统足够排气,导致系统中存有气体,在高温、高压的作用下很容易产生气蚀。因此液压系统在维修和换油后,应按因时制宜使用说明书的规定排除系统中的空气。
4)防止液压泵吸空现象发生。

  液压泵吸空是指泵吸入的油液中混有空气(不是油中溶解的空气)。而混入油中的空气通常呈细小的气泡状态悬浮在油中,这些气泡随着油液不断地流人,会增添气蚀的产生。为此液压泵吸油管连接处应当严格密封;油箱中的油液要按规定加足;吸油管一定要浸入到油箱规定的位置,这些都能有用防止液压泵吸空现象发生。
总之,上面在分析液压阀气蚀形成过程的基础上,认为在不考虑液压阀结构因素的前提下,气蚀的产生重要与液压油产生气泡及液压阀的频繁动作有关,并因此提出减少液压阀气蚀除了合理设计、科学选材、提高加工工艺等措施外,合理使用液压设备对减少液压阀气蚀至关紧要。

  在使用过程中要减少液压阀气蚀的发生,重要是尽量减少液压油产生气泡及准确操作液压阀。

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